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谁说皮卡换壳就差 这几款入手决不亏! 金沙国际

有些时候,我们的确是太傻太年轻,就像那些造的像SUV的车型,就真的是SUV吗?也许它们的确是SUV,但你想不到的是,它们的骨子里流淌着来自皮卡车的血液今。今天会长就跟大家聊一聊那些由皮卡底盘诞生而来的SUV车型,这之中不乏百万豪车!

皮卡的法律限制越来越少,但在你深深的脑海里,皮卡还只是一辆拉货工具!所以,想要玩皮卡,注定还有很长的路要走。

江铃驭胜S350

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新车指导价:12.18-17.38万

不过,汽车厂商似乎又看到商机,皮卡实用性某程度符合市场需要,可观念上没跟上对吧,那好办!基于皮卡底盘重新打造成为SUV,问题不就解决的了吗?

车型亮点:车身身型魁梧,动力表现不错,有柴油版四驱车型

换壳,翻炒冷饭而已!

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有不少以皮卡底盘打造的SUV车型,近年突然很“吸睛”,挑剔的国内消费者也有关注。像福特撼路者,平行进口身份的丰田Fortuner,最近传出将要上市的日产全新帕拉丁,甚至豪华车领域的林肯领航员,都是亮点满满。当然,它们无一例外都是皮卡“换壳”而成。

说起江铃汽车,早期会长知道这个品牌也是从一些皮卡车型得知,尤其是像江铃宝典和江铃域虎,这两款车型在皮卡界都是比较出名的。后来随着国内SUV市场的蓬勃发展,江铃汽车看到了广阔的市场前景,便顺势推出了旗下首款SUV车型— 江铃驭胜S350。

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福特撼路者

如果不说你们应该不会知道,驭胜S350和江铃域虎皮卡来自同一平台,这两台车除了外观内饰上的不同,发动机和底盘构造基本一样,相当于将一台皮卡车换壳成为一台SUV车型。

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丰田Fortuner

除了皮卡同平台,其实这台SUV还有很多值得夸奖的地方,整车魁梧的身型,宽大的车内空间,2.0T发动机强劲的动力表现等等都是在这个价位少有的。而且非承载式车身表明驭胜S350是一款妥妥的硬派SUV,全系车型还有后驱和四驱,汽油版和柴油版可选,可以说是给予了消费者最大程度的选择自由,如果你不介意这是一台皮卡换壳车,其实这个价位,驭胜S350的性价比还是不错的!

皮卡的“换壳”,是真正意义上的换壳,非承载式车身本身底盘和车身是独立的两个个体。因此,皮卡车身上的货斗设计,很容易就改为SUV的封闭式车身。当然,一个负责任的车企,一定会在它们之间做出相应的设计,这样才能符合市场需求。所以,除了车身显得更高大之外,大部分人都不会留意它皮卡的身世。

日产途达

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新车指导价:16.98-24.58万

日产全新帕拉丁

车型亮点:硬派SUV越野能力不错,车身宽大

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林肯领航员

近几年SUV市场往更加细分的领域发展,各家车企都明确的布局了针对年轻消费者,家庭用户以及商用客户。再此之前,日产除了途乐这款售价偏贵的SUV越野车型,还没有一款售价亲民的硬派SUV,而途达就是日产布局在轻度越野领域的一款入门版SUV车型,16.98万起的硬派SUV,还算亲民!

它也不是什么新鲜货色!在皮卡盛行的北美市场,我们都能看到一些很像皮卡的SUV,不用瞎猜,它们都是皮卡“换壳”!而且再告诉你一个事实,SUV萌芽的阶段,诞生出“越野Wagon”的概念,就是基于皮卡的底盘打造出来的。

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