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金沙国际官网大众新帕萨特碰撞测试解析 乘员保

大众全新Passat基于MQB平台打造,在外观、内饰以及配置进行了调整和提升,并提供多款动力版本车型。网通社从美国高速公路安全保险协会获悉:全新Passat在该机构进行了碰撞测试,新车在正面25%、正面40%、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护等5大项考核中,各项成绩均拿到最高分,并摘得“2016 最高等级安全评定+”称号。

日韩车企的中大型豪华轿车细分领域中,讴歌RLX和现代捷恩斯已先一步上市销售,而英菲尼迪旗下高端车型Q70L也于近期正式进入中国市场。这三款分属日系、韩系的豪华中大型轿车安全性如何呢?网通社从美国高速公路安全保险协会获悉:现代捷恩斯、讴歌RLX以及英菲尼迪Q70均在该机构进行了碰撞测试,并且三车的全部5大项考核总评成绩均拿到了最高评分,在碰撞测试中为车内乘员提供了到位的防护,所有参试车型均获得了IIHS “2016 最高等级安全评定+”(2016 Top Safety Pick+)称号。

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总体评价

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参加碰撞测试的三款中大型豪华轿车均为美版车型,分别是2015款英菲尼迪Q70、2015款现代捷恩斯以及2014款讴歌RLX。从IIHS公布的碰撞测试总体成绩来看,上述车型在正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护这5大项测试中全部取得了最高评价“G”。

本次参加碰撞测试的车型是美版2016款大众Passat。IIHS的碰撞测试项目分为正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护共5大项。其中后4项是较为温和的碰撞测试项目,新Passat在这4项考核项目取得了最高评价。

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在最能考察车辆在撞击后对车内乘员的保护的正面25%小面积碰撞测试中,新车也能为车内乘员提供良好的防护。下面我们就为大家解析新车在正面25%碰撞测试中的表现。

最能考察车辆在撞击后对车内乘员的保护是正面25%碰撞测试,我们将为大家详细解析这三款豪华轿车在此项测试中的情况。首先从这项测试的成绩来看,讴歌RLX和现代捷恩斯在全部测试项目上均拿到最高分“G”,英菲尼迪Q70的成绩也较理想,只是结构项成绩为“A”,但乘员安全项全部为“G”。在此项严苛测试中三车对车内乘员均能提供了良好的防护。

新帕萨特正面25%碰撞测试

正面25%碰撞测试对比

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撞击时新Passat的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开,碰撞后新车的车头前部缓冲吸能区吸收大部分正碰能量,降低冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度,使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持较良好状态。在撞击后新车的A柱并未明显变形,同时驾驶舱空间保持较为良好的状态。

在撞击后,三辆参试车的发动机舱都因只吸收了部分能量导致A柱受到较大冲击力后发生变形,其中讴歌RLX的A柱发生较为明显变形,现代捷恩斯和英菲尼迪Q70的A柱变形并不明显。同时三车的左前车门也因受到强大撞击能量而变形严重,左侧前车轮在撞击后已经明显位移变形。

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